|
PUCH |
125 |
125T |
125S |
125TS |
125TT |
|
|
Jaren in productie |
van 1940 t/m 1953 |
|||||
|
Aantal jaren geproduceerd |
±17.000 |
±23.000 |
975 |
2334 |
19192 |
|
|
Technische gegevens |
||||||
|
Cylinder |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Zuigers |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
Boring |
38 |
38 |
38 |
38 |
38 |
|
|
Slag |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
|
|
Compressie |
6,5 |
6,5 |
7,1 |
7,1 |
7,1 |
|
|
Cm³ |
124,75 |
124,75 |
124,75 |
124,75 |
124,75 |
|
|
PK |
5,2 |
5,2 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
|
|
Versnellingen |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
Topsnelheid |
76 km |
76 km |
90 km |
90 km |
90 km |
|
|
Maten en gewichten |
||||||
|
Lengte |
1940 |
1940 |
1940 |
1940 |
1940 |
|
|
Hoogte |
900 |
900 |
900 |
900 |
900 |
|
|
Breedte |
650 |
650 |
650 |
650 |
650 |
|
|
Wielbasis |
1255 |
1255 |
1255 |
1255 |
1255 |
|
|
Grondspeling |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
|
Zadelhoogte |
690 |
690 |
690 |
690 |
690 |
|
|
Gewicht |
77,5 |
84 |
84 |
88 |
88 |
|
|
Rijwielgedeelte |
||||||
|
Voorvork |
parallelogram |
parallelogram |
parallelogram |
parallelogram |
parallelogram |
|
|
Velgen |
2,00x19 |
2,00x19 |
2,00x19 |
2,00x19 |
2,00x19 |
|
|
Spaken links |
3x188 |
3x188 |
3x188 |
3x188 |
3x188 |
|
|
rechts |
3x221 |
3x221 |
3x221 |
3x221 |
3x221 |
|
|
Banden |
250x19 |
250x19 |
250x19 |
250x19 |
250x19 |
|
|
Bandenspanning voor |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
|
|
achter |
1,8/2,1 |
1,8/2,1 |
1,8/2,1 |
1,8/2,1 |
1,8/2,1 |
|
|
Transmissie |
||||||
|
Voorketting |
3/8x3/8 |
3/8x3/8 |
3/8x3/8 |
3/8x3/8 |
3/8x3/8 |
|
|
Aandrijfketting |
1/2x5/16 |
1/2x5/16 |
1/2x5/16 |
1/2x5/16 |
1/2x5/16 |
|
|
Schakels |
112 |
112 |
112 |
112 |
112 |
|
|
Voortandwiel |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
|
Achtertandwiel |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
|
|
Benzine en olie |
||||||
|
Tankinhoud |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
|
|
Reserve |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
|
|
Verbruik |
1:40 |
1:40 |
1:37 |
1:37 |
1:40 |
|
|
Motorolie |
SAE 50 |
SAE 50 |
SAE 50 |
SAE 50 |
SAE 50 |
|
|
Mengverhouding |
1:25 |
1:25 |
1:25 |
1:25 |
1:25 |
|
|
Versnellingsbakolie |
SAE 40/50 |
SAE 40/50 |
SAE 40/50 |
SAE 40/50 |
SAE 40/50 |
|
|
Carburateur |
||||||
|
Carburateur |
Graetzin K16a |
Puch 18/2 |
2x Puch 18/2 |
2x Puch 18/2 |
Puch 18/2 |
|
|
Hoofdsproeier |
80 |
80 |
90 |
90 |
85 |
|
|
Naaldsproeier |
1072 |
1072 |
1072 |
1072 |
1972 |
|
|
Stationair sproeier |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Luchtfilter |
nat met |
startschijf |
id |
id |
id |
|
|
Elektra |
||||||
|
Accu |
6V/7A |
6V/7A |
6V/7A |
6V/7A |
6V/7A |
|
|
Dynamo |
6V25/35W |
6V25/35W |
6V25/35W |
6V25/35W |
6V25/35W |
|
|
Bougie |
W225/TI |
W225/TI |
W225/TI |
W225/TI |
W225/TI |
|
|
Voorontsteking |
5,5 |
5,5 |
4,5 |
4,5 |
5 |
|
|
Grootlicht |
25/25W |
25/25W |
25/25W |
25/25W |
25/25W |
|
|
Parkeerlicht |
3W |
3W |
3W |
3W |
3W |
|
|
Achterlicht |
3W |
3W |
3W |
3W |
3W |
|
|
Remlicht |
- |
- |
- |
- |
- |